懸索結(jié)構(gòu)是由柔性受拉索及其邊緣構(gòu)件所形成的承重結(jié)構(gòu)。索的材料可以采用鋼絲束、鋼絲繩、鋼鉸線、鏈條、圓鋼，以及其他受拉性能良好的線材。懸索結(jié)構(gòu)能充分利用高強(qiáng)材料的抗拉性能，可以做到跨度大、自重小、材料省、易施工。近代的懸索結(jié)構(gòu)，除用于大跨度橋梁工程外，還在體育館、飛機(jī)庫、展覽館、倉庫等大跨度屋蓋結(jié)構(gòu)中應(yīng)用。

　　優(yōu)點(diǎn)：

　　1、懸索結(jié)構(gòu)通過索的軸向拉伸來抵抗外荷載(作用)，可以最充分地利用高強(qiáng)度鋼材的承載能力，大大減輕結(jié)構(gòu)的自重，較經(jīng)濟(jì)地跨越很大的跨度。是大跨度結(jié)構(gòu)的主要結(jié)構(gòu)形式。

　　2、用鋼量低。對(duì)于懸掛屋蓋，當(dāng)結(jié)構(gòu)跨度小于150m，屋蓋懸索的用鋼量一般小于10kg/m2;但下部支承結(jié)構(gòu)(RC、S)材料用量加大。

　　3、懸索結(jié)構(gòu)施工比較方便。結(jié)構(gòu)自重小，屋面輕，安裝時(shí)無需大型起重設(shè)備和模板、腳手架等，施工費(fèi)用相對(duì)較低。

　　4、懸索結(jié)構(gòu)便于創(chuàng)造優(yōu)美的建筑造型，適應(yīng)多種平面形狀和外形輪廓，能較好地滿足建筑表達(dá)和功能的要求。建筑師樂于采用。

　　5、火災(zāi)后的破壞后果比普通鋼結(jié)構(gòu)小。

　　分類：

　　懸索按受力狀態(tài)分成平面結(jié)構(gòu)和空間結(jié)構(gòu)：

　　1、平面懸索結(jié)構(gòu)

　　主要在一個(gè)平面內(nèi)受力的平面結(jié)構(gòu)，多用于懸索橋和架空管道。按結(jié)構(gòu)形式分為：①單層懸索結(jié)構(gòu)。可用做柔式懸索橋，也可用于屋蓋，結(jié)構(gòu)剛度較小，在可變荷載作用下變形較大，宜在索上鋪設(shè)重屋面。

　　②加勁式單層懸索結(jié)構(gòu)。通過在索下面若干吊桿吊有加勁桁架(或加勁梁)，以增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的剛度。

　　③雙層懸索結(jié)構(gòu)。其上索與下索曲率相反，并通過其間的受拉斜腹桿中施加預(yù)應(yīng)力而具有較好的剛度。

　　2、空間懸索結(jié)構(gòu)

　　一種處于空間受力狀態(tài)的結(jié)構(gòu)，多用于大跨度屋蓋結(jié)構(gòu)中。按結(jié)構(gòu)形式分為：

　　①圓形單層懸索結(jié)構(gòu)。用于圓形平面的屋蓋，其索按輻射狀布置，整個(gè)屋面形成下凹的旋轉(zhuǎn)曲面。各根索的外端固定于周邊的鋼筋混凝土圈梁上，內(nèi)端固定于圓心附近的拉環(huán)上。當(dāng)圓心處允許設(shè)柱時(shí)，可形成傘形懸索結(jié)構(gòu)。

　　②圓形雙層懸索結(jié)構(gòu)。其外形與上述結(jié)構(gòu)類似，只是有上下兩層索，從而可以有不同布置形式的預(yù)應(yīng)力拉桿以增強(qiáng)剛度。

　　計(jì)算方法：

　　懸索結(jié)構(gòu)在靜荷載作用下的分析，首先要確定在初始荷載作用下整個(gè)結(jié)構(gòu)的初始狀態(tài)，然后計(jì)算在荷載增量、溫度變化和索支點(diǎn)位移所引起的整個(gè)結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和變形。懸索結(jié)構(gòu)的初始狀態(tài)是指在初始荷載(包括自重和預(yù)應(yīng)力)作用下的平衡位置，可通過索的各點(diǎn)坐標(biāo)和索內(nèi)拉力的水平分量確定。初始狀態(tài)一般需要經(jīng)過多次試算選定。索網(wǎng)結(jié)構(gòu)可按離散的計(jì)算模型進(jìn)行分析;

　　對(duì)于索間距較小的正交索網(wǎng)結(jié)構(gòu),也可按連續(xù)的計(jì)算模型，即假設(shè)為一個(gè)沒有剪切剛度的各向異性薄膜進(jìn)行分析。懸索結(jié)構(gòu)具有幾何非線性的性質(zhì)，即在各階段荷載作用下，無論是內(nèi)力或變形均與荷載呈非線性關(guān)系。當(dāng)采用離散方法分析懸索結(jié)構(gòu)時(shí)會(huì)得出非線性代數(shù)方程組。采用連續(xù)方法分析時(shí)則得出非線性微分方程。對(duì)于雙曲拋物面正交索網(wǎng)也可采用能量原理進(jìn)行分析。懸索結(jié)構(gòu)當(dāng)跨度較大而又較柔時(shí)宜考慮風(fēng)振效應(yīng)，進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析。