105國道改建工程沙朗立交橋已經鋪設好混凝土，計劃春節前通車。本報記者 繆曉劍 攝
1月20日，105國道南段改建工程工地，新建沙朗立交橋的橋面剛完成混凝土鋪設,覆蓋著一層白色養護膜。“有望今年春節前實現建成通車。”105國道南段改建工程項目負責人表示，目前該工程3個工區建設正在按計劃推進，其中沙朗立交橋將是沿線率先實現完工通車的第一座跨線橋。
沙朗立交擬春節前建成通車
昨日上午11點，記者來到105國道沙朗立交橋建設工地，只見舊橋的橋底和橋面交通繁忙，與舊橋緊挨著的一座新橋已拔地而起。新橋橋面上，鋪滿了白色的養護膜，防止剛完成鋪設的混凝土路面水分蒸發。“沙朗立交橋的橋面系施工正在進行，我們爭取春節前實現完工通車。”105國道南段改建工程項目經理丁巖松表示，沙朗立交橋全橋長375米，自去年5月開工以來，工程進展順序。按目前工程進度，預計今年春節前可實現建成通車。
據介紹，目前沙朗立交橋后續還有瀝青鋪設、護欄、路燈、道路標志標線等工序。待新橋完工通車后，將與舊橋組合成左右兩幅，其中新橋負責中山至珠海方向交通，舊橋負責珠海至中山方向交通。“新舊橋組成雙向六車道，該路段車流通行能力將大大增加，方便春運車流通行。”丁巖松表示，105國道南段改建工程全線要建設10座跨線橋，沙朗立交將是率先實現完工通車的第一座跨線橋。接下來，其余跨線橋的建設推進也將按“建成一座，開通一座”的原則執行，最大限度減少工程對市民出行的影響。
板芙段工程春節將不停工
據介紹，目前105國道南段改建工程分三個工區按計劃推進建設，其中一工區為西區段，沙朗立交橋預計春節前完工通車，完成比例達30%；二工區為板芙段，共有5座跨線橋在施工，完成比例達40%；三工區為三鄉段，共有4座跨線橋在施工，完成比例達30%。
“管線遷移進度慢是項目推進的最大障礙，我們現狀集中精力開展跨線橋的建設。”丁巖松告訴記者，預計今年8月，全線10座跨線橋建設基本完成，屆時如果兩側管線遷移工作仍沒有進展，項目將無法按預定節點推進，工期將推遲。“因此，下一步我們希望沿線鎮區和各部門積極配合管線遷移工作，加快工程推進，盡早還路于民。”丁巖松說。
據介紹，根據疫情防控的需要，105國道南段改建工程出臺了獎勵措施鼓勵工人留在中山過年。“2月6日至2月26日期間，留下來過年的工人可獲得每人每天200元獎勵。”丁巖松表示，由于有40多位工人響應留守中山過年，今年春節期間項目板芙段將不停工，有助加快項目推進進度。
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工程概況
105國道中山沙朗至古鶴段改建工程，起點位于中山沙朗立交，終點為三鄉古鶴花壇，全長32.3公里，采用一級公路技術標準，兼顧城市快速路功能。主要包括新建跨線橋10座，改造中小橋8座；新建及接長涵洞28座；新建地下人行通道9座，地下車行通道1座。全線由雙向6車道改為雙向8車道。
