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    歷經四年，環中國賽事從無到有，再到亮點頻現，逐漸成熟，循著“印跡中國”的思路，走出了一條特色辦賽路線。

從無到有：“環中國”初創引關注

    2010年，中奧體育產業有限公司總經理孫立平的辦公室畫板上，掛著一幅中國地圖。此時孫立平腦中正在勾勒著一條線路，一條橫跨祖國南北，包容平原山川的環中國之路。這就是環中國國際公路自行車賽在他腦海中的雛形。同年9月，第一屆環中國國際公路自行車賽便誕生了。當時，中國的公路自行車環賽雖沒有現在的種類繁多，但也星羅棋布。但眾多環賽，皆是以某個區域為“根據地”，進行單一地區的環騎。“環中國”這一大膽設想的實現，一舉使中國擁有了僅次于環法、環意、環西班牙的世界第四大跨度與持續時間的公路自行車賽事。首屆環中國的路線一經公布，便引起一片關注，西安、華山、三門峽、洛陽、鄭州、泰安、石家莊、天津，跨度長達四千余公里。五省市一直轄市的統一協同配合，在中國單項體育賽事運營的歷史上也是史無前例的。
    在辦賽的第一年，困難同樣是免不了的。“在當時，雖然環中國是一個新生的比賽，但是我們仍然希望受到最專業、競技水平最高車隊的關注和參與。于是我們向很多高水平車隊發送了參賽邀請，但是回應寥寥。”孫立平回憶第一屆環中國進行車隊邀請工作時無不感觸地說。“但是我們并沒有放棄，隨后又向這些車隊發送了賽事的介紹材料。在看到了環中國的路線設置和跨度后，這些歐美傳統自行車強國的高水平隊伍紛紛表現出了對比賽濃厚的興趣。雖然由于比賽等級原因，積分和獎金方面都有一定的限制。但是我們很高興地看到，國外高水平運動隊對賽事本身在競賽以及賽事規模上的認可。”

亮點漸現：“環中國”潛力巨大

    “我最大的感受就是中國自行車運動的市場和發展潛力實在是太大了。”當被問及第二年環中國的辦賽感受時，孫立平如是說。的確，在經歷了第一年比賽的摸索與探究后，環中國在第二年直接提出了“環中國自行車嘉年華”的概念。在每一賽段比賽日當天，都組織運營了大型的自行車文化互動展示區。組委會將與自行車運動有關的各個方面，以互動娛樂的方式，逐一展現在了群眾面前。其中還不乏對環中國賽事傾力相助的贊助商，他們在嘉年華中一樣得到了充分的展示與和受眾直接互動對話的機會。
    “嘉年華是環中國作為自行車文化傳播者這一自我定位的具體表現。”孫立平認為。
    2011年，中國自行車運動的群眾基礎固然非常好，但真正的高水平職業賽事和大眾對這項運動的欣賞水平間尚存在一定的距離，因此在這個特定的時期，“環中國嘉年華”起到了一個很好的粘合作用，使得民眾在參與到公路自行車比賽觀賽中時，更容易找到與自行車文化互動，感受自行車文化的方法。
    有了第一屆賽事成功舉辦的經驗，第二年組委會就有了更多的精力將賽事進行整體包裝和推廣。例如第二屆環中國在和中央電視臺的合作上有了很大的變化。中央電視臺同年以四檔體育新聞滾動播出加早間專題節目的形式對環中國進行了系列跟蹤報道。同時，組委會還通過與國際大型廣播電視聯盟機構合作，使比賽情況直接在全球五大洲得到了同步播出。

漸入佳境：“環中國”創直播里程碑

    “環中國進入了第三個年頭，我們需要再電視表現上不停地給觀眾帶來新的體驗、新的刺激。這樣才能在如此多元化的體育賽事產品中脫穎而出。”孫立平談到第三屆環中國時最先說到的就是環中國在2012年完成的一個壯舉。
    “當時，國內的公路自行車環賽已經很多了，但是還從沒有任何一個在中央電視臺進行全程的現場直播。而體育比賽的魅力恰恰就在于競技的緊張刺激以及不確定性。因此環中國在第三年克服了各個方面困難，實現了我們國家自己的公路自行車環賽在中央電視臺的現場直播。”這不能不說是我國公路自行車環賽的歷史上的里程碑。第三屆環中國分別對西安賽段、天津賽段進行了現場直播。而中央電視臺為這兩場史無前例的直播僅僅工作人員就出動了近200人次。每一站比賽120分鐘的直播背后，是為期近兩個月的路線勘察、信號測試、后勤協調等諸多方面的大量準備工作。在2012環中國天津賽段直播結束后，無論是賽事組委會工作人員，還是中央電視臺現場直播團隊，情緒都是非常激動的。“這對中國公路自行車比賽發展的推動作用是不可估量的。”孫立平回憶起這件事還不無感慨道。
    另一里程碑，便可以說是環中國業余賽的創辦。在辦賽的頭兩年，巨大的群眾自行車運動基礎就讓環中國組委會感到又驚又喜。在第三年，環中國向全國范圍內的騎行俱樂部廣發英雄譜，召集全國對騎行運動有熱愛、有激情的業余騎行愛好者歡聚一堂。在與職業比賽相同的賽道上一展身手。這一舉措得到了眾多騎行愛好者的熱烈響應。第一屆環中國業余精英賽報名參加的隊伍就有30余支。最后組委會只能迫于比賽章程的限制，有選擇的邀請了20支車隊前來參賽。“業余賽是增加環中國厚度的平臺，是能真正推動自行車運動發展和普及的比賽。”孫立平在談到業余賽的意義時如是說。的確，業余賽也恰恰是環中國身先士卒踐行他們作為中國自行車運動傳播者所肩負的責任。

走向成熟：“環中國”國際化視野

    在回憶起剛剛結束的第四屆環中國比賽時，孫立平顯得意猶未盡：“通過四年的摸索與發展，環中國逐漸走上了一條自己特有的路。”的確，前幾屆做的鋪墊，在第四屆比賽上都看到了喜人的成果。截至目前，對2013環中國進行持續跟蹤報道的國際電視臺已近30個。像法國二臺等歐洲主流體育電視臺還專門派出了報道團隊，跟賽進行報道。“有了國際媒體的關注，對我們提高競賽水平是非常有幫助的。”孫立平之所以這樣講，恰恰是因為有了前幾年國際媒體投放的努力與積淀，今年的比賽在國際車隊的報名上出現了井噴。眾多歐美高水平職業車隊紛紛表示出了對環中國的興趣。數支參加環法、環意比賽的頂級職業隊也都表示希望參加這項中國目前跨度最大的自行車環賽。“最后由于名額有限我們不得不忍痛割愛，拒絕了幾只非常優秀的歐美車隊的申請。因為作為中國自己的自行車比賽，中國本土車隊的外卡參賽權是必須得到保證的。我們有責任和義務為他們創造更多的與國際高水平運動隊同場競技的機會。”
    同時，環中國組委會在今年的比賽中，組建了國際工作團隊。團隊工作職責包括了競賽路線設定、賽事視覺體系設計、電視轉播拍攝、賽事圖片服務等方面。該團隊絕大部分又參與過歐洲頂級職業環賽的工作人員組成。他們在賽事的各個環節都起到了很好的帶頭作用。也給組委會帶來了許多寶貴的高水平辦賽經驗。“整個賽事由于他們的加入，像發生了化學反應，很多運行環節變得更加順暢，運動隊的參賽體驗和觀眾的觀賽感受都得到了很大的提升。”孫立平這樣評價今年的國際工作團隊。
    同時，作為除奧運會外，我國持續時間最長的大型單項體育賽事，環中國對橫向的行業內合作和整合也沒有忽視。2013年環中國和體育彩票就做了很成功的嘗試，通過環中國體育彩票的發行，讓群眾又多了一個和比賽進行互動的方式。同時彩票的收益還直接用于比賽承辦地體育事業的發展。真正使得環中國像是一名群眾體育使者，為她經過的地方帶來群眾體育發展的契機。
    “如果讓我總結環中國這四年完成了什么，我只想說，我們逐步在努力建立中國自己的自行車環賽品牌。”孫立平在總結環中國四年歷史時說道，“比賽從無到有，我們一直對各個方面有著近乎苛刻的要求。我們在發展歷程上所有的嘗試，有失敗、有成功。但每一點滴的努力都是鑄造環中國這一中國民族體育品牌的基石。我相信，環中國必定能掀起我國自行車運動的風潮。同時駕著這股春風，更多的人能夠感受到自行車運動的魅力。更多的城市也將從這項賽事中獲益，這就是我們作為自行車人最希望看到的。”

（孫冬泊）