外出騎自行車的健身誤區：

　　誤區一：騎行的姿勢。“錯誤的騎車方法不僅影響鍛煉效果，而且很容易對身體造成損傷。”健身教練為健身愛好者做指導時，發現錯誤的騎行姿勢很普遍，如雙腿向外撇、點頭哈腰等等。“正確的姿勢是：身體稍前傾，兩臂伸直，腹部收緊，采用腹式呼吸方法，兩腿和車的橫梁平行，膝、髖關節保持協調，注意把握騎行節奏。”

　　誤區二：蹬踏的動作。“一般人認為，所謂的蹬踏就是腳往下踩，腳蹬子轉一圈，能前進就行了。而正確的蹬踏應該分為：踩、拉、提、推4個連貫的動作。”曾在專業隊當過運動員、教練員的石波現身說法：“腳掌先向下踩，小腿再向后收縮回拉，再向上提，最后往前推，這樣正好完成一周蹬踏。如此有節奏地蹬踏，不僅節省力氣還能夠提高速度。”

　　誤區三：忽視頻率，片面追求力量和速度。“許多剛入門的年輕人貪圖‘多量’和‘快速’，如沒有騎過長途的一下子騎了50公里，而且在途中，只追求速度、力量，這樣其實對身體的傷害很大，嚴重的膝蓋會出現積水。” “運動量、頻率和強度是運動的三原則。建議初學者找到合適自己的頻率后再增強運動量，普通人每分鐘的蹬踏頻率在60—80次左右。每次騎行至少要有20分鐘高頻率低速度(即多圈少用力)的熱身，使身體微微出汗即可，否則突然大強度鍛煉，容易出現頭暈、惡心等癥狀。”

　　健身房的自行車健身誤區：

　　1、快速騎行可使心率達到最大心率的85%以上。此時機體主要通過糖原無氧酵解的方式來供能，可以提高全身尤其是大腿肌肉的無氧運動能力，幫助提升無氧閾值。也就是說，劇烈運動后的身體不適感將會被推遲，有助于我們從事更高強度的運動，或在高強度運動時堅持更長的時間。此外，快騎對心肺功能也頗具鍛煉價值。

　　2、快慢結合的騎行方式除了能兼顧有氧能力、無氧能力、心肺功能外，還能增加運動的樂趣。如能得到科學的指導，采用更合理的快慢結合鍛煉方式，還會取得更好的健身效果。

　　3、中速騎行也就是把心率控制在最大心率的65%—85%，是鍛煉心肺功能及身體有氧運動能力的好方法。

　　4、長時間的慢速騎行心率一般不超過最大心率的65%。持續20分鐘以上，會“燃燒”更多的脂肪來供給能量，因此，比較適合以減脂為目的的肥胖者。

　　選擇正確的騎車法：

　　騎自行車健身也要掌握正確的方法。專家們介紹了幾種騎車方法，并建議運動者根據自己的身體情況，量力而為：

　　第一種：有氧騎車法。要求中等速度連續騎行30分鐘左右，騎行過程中注意加深呼吸，這種方法對心肺功能的提高很有好處，而且有助于減肥。

　　第二種：間歇騎車法。這是一種依靠速度快慢變化，有效鍛煉人體心臟功能的訓練方法。在騎行過程中先慢騎幾分鐘，再快騎幾分鐘，與跑步訓練中的“跑走交替”相似。身體健康的中、青年人群可將心率控制在120—160次/分鐘。