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　　“大橋經濟區(qū)”和“城市新中心”建設邁開步伐，全國首個跨境工業(yè)區(qū)——珠澳跨境工業(yè)區(qū)煥發(fā)活力……珠海保稅區(qū)是珠海市現(xiàn)代產業(yè)發(fā)展的重要陣地，也是深化對外合作的開放前沿，越來越多企業(yè)在這片熱土上書寫“闖”與“創(chuàng)”的新故事。

　　2020年，珠海保稅區(qū)重點項目建設蹄疾步穩(wěn)，加快打造“大橋經濟區(qū)”和“城市新中心”，一體化區(qū)域建設全面拉開。“我區(qū)承擔的市重點項目任務數量從2020年初的19個調增至23個，2020年全年重點項目完成53.66億元，同比大幅增長163%。”珠海保稅區(qū)管委會主任趙力告訴記者。

　　具體來看，23個市重點建設項目包括都會四季、保稅區(qū)總部經濟大廈、天源集團總部、中油時代廣場等20個服務業(yè)項目，珠海國際民用航空標準服務研發(fā)及培訓中心、翔翼公司飛行員培訓設施項目等2個戰(zhàn)略性新興產業(yè)項目，以及頗受關注的城市新中心保障房工程（二期）。

　　戰(zhàn)疫情，促發(fā)展，勇?lián)敗?020年，保稅區(qū)推出一系列“硬核舉措”，為重點項目建設保駕護航。據趙力介紹，保稅區(qū)全面落實掛圖作戰(zhàn)機制和“五個一”工作機制，印發(fā)了《珠海保稅區(qū)推進重點項目建設掛圖作戰(zhàn)工作方案》，成立了掛圖作戰(zhàn)重點項目工作領導小組，堅持掛圖作戰(zhàn)、倒排工期，深入推進重點項目建設工作按時按質完成——

　　壓緊壓實工作職責。每個項目由一名區(qū)領導牽頭包干、一個責任局室牽頭跟進，抽調業(yè)務骨干組建一個服務專班，制定一個項目進度臺賬，實時跟蹤項目進展。遇到困難第一時間上報、研究、處理，嚴格做到一級抓一級、層層抓落實，確保責任明確到位、措施落實到位。

　　建立聯(lián)席會議機制。進入2020年以來，每月由區(qū)掛圖作戰(zhàn)重點項目工作領導小組召集召開研究重點建設項目推進聯(lián)席會議，集中解決項目推進過程中的共性問題和重點疑難問題，針對每一項目進行逐一調度、逐一梳理、逐一盤點，想方設法為重大項目建設掃清障礙，促進項目早落地、早開工、早投產。“截至2020年年底，我們已召開區(qū)掛圖作戰(zhàn)聯(lián)席會議5次，累計協(xié)調解決問題60余個。”趙力告訴記者。

　　完善督查督辦機制。保稅區(qū)建立“紅綠燈”督查機制，由區(qū)領導親自督辦，各局室業(yè)務骨干下企業(yè)服務，對時間節(jié)點內未完成的項目進行亮“紅燈”警告，對一年內有2次以上亮“紅燈”項目的責任局室和責任人員進行督辦并要求提交情況說明和整改報告。目前全區(qū)各項目進展順利，紅燈項目從2020年7月份起至今已經全部轉為正常的綠燈狀態(tài)。

　　優(yōu)化城市功能布局跑出“加速度”。保稅區(qū)加快推進北部生活區(qū)人才保障房、保稅區(qū)第一小學等一體化區(qū)域民生類項目建設；加快推進南灣大道改造、情侶南路、黑白面將軍山隧道、十字門隧道、華發(fā)新經濟總部大廈、華發(fā)研發(fā)中心、珠海國際民用航空標準服務研發(fā)及培訓中心等城市功能項目。

　　全面提升城市生態(tài)建設打開“新格局”。過去的一年，保稅區(qū)加快開展保稅區(qū)（富林路以西）道路維修、跨境區(qū)環(huán)境綜合整治等園區(qū)主要市政道路、環(huán)境綜合整治配套工程，完成南琴路綠化改造、洪灣物流園周邊道路及洪灣港碼頭、西域碼頭周邊道路整治和環(huán)境提升工程，新增中央綠谷、南琴路綠軸等一批生態(tài)項目。

　　用好“掛圖作戰(zhàn)”這一利器，保稅區(qū)重點產業(yè)項目建設也紛紛“開花結果”。前不久，珠海摩天宇航空發(fā)動機維修有限公司順利完成三期廠房擴建，產能較以往提高50%，今后每年可接收450臺發(fā)動機進廠維修。

　　以摩天宇等為代表的航空配套產業(yè)，是珠海保稅區(qū)四大“保稅+”產業(yè)之一。“摩天宇自落戶珠海保稅區(qū)以來，不斷發(fā)展壯大，成績令人矚目。”趙力表示，保稅區(qū)將繼續(xù)強化服務意識，致力于營造優(yōu)良的創(chuàng)業(yè)發(fā)展環(huán)境，助力摩天宇做大做強，不斷拓展新興業(yè)務，為珠海航空產業(yè)發(fā)展作出更大貢獻。

　　據介紹，在現(xiàn)有產業(yè)基礎上，保稅區(qū)也將從引進及建設重點項目入手進一步夯實航空配套產業(yè)規(guī)模。目前正在建設中的重點航空產業(yè)配套項目——珠海國際民用航空標準服務研發(fā)中心，建設規(guī)模達32萬平方米，計劃進駐包括南京迪沃的民用機場特種設備研究院、極飛科技的生態(tài)農業(yè)無人機項目、銀英航空的飛行員航校及飛行員體驗基地、珠海宇航航空的航空基礎教育培訓基地等項目。

　　市委八屆九次全會提出，邁向“十四五”，珠海進入新發(fā)展階段，處于轉型發(fā)展的窗口期、跨越發(fā)展的關鍵期和破局突圍的攻堅期，必須以珠澳合作牽引珠海經濟特區(qū)“二次創(chuàng)業(yè)”加快發(fā)展為主軸，通過五年苦干實干，實現(xiàn)從“小而美”向“大而強”“大而優(yōu)”轉型跨越。

　　“在市委、市政府的堅強領導下，珠海保稅區(qū)堅定不移發(fā)展實體經濟，舉全區(qū)之力參與粵港澳大灣區(qū)建設，積極服務橫琴粵澳深度合作區(qū)建設，加快推動一體化區(qū)域建設，圍繞珠港澳產業(yè)合作、功能發(fā)揮、人員流動、服務配套等做好相關工作，為粵港澳三地合作留足空間，注入新動力。”趙力表示，保稅區(qū)將持續(xù)推進各項重點項目及城市功能配套建設，跟蹤督促，層層抓實，確保圓滿完成重點項目目標任務和建設新城市中心的歷史使命。

　　（來源：珠海特區(qū)報）