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建議放開中山本地摩托車牌指標(biāo)，讓中山市民享受便利。理由如下：一. 我市從1999年發(fā)布禁摩令以來，中山停止了重新發(fā)放摩托車指標(biāo)的計劃，當(dāng)時出于環(huán)保和整體路況的考慮，進行了限制摩托車。 但是數(shù)年過去了，摩托車已經(jīng)十分環(huán)保，并且考慮到中山部分路段更為適合摩托車行駛，相比小汽車來說。二.便于管理。中山已將電單車納入管理。然而，中距離出行需要強烈。因為本地車牌指標(biāo)處受限，這部分需要會被擠向外地牌，甚至盜牌，假牌摩托車。數(shù)量夠大時，足以對交警部門的管理造成極大困難。與其到時，靠罰沒等行政手段來控制，不如提前做好規(guī)劃，開前門，將本地車牌指標(biāo)與戶口，居住證掛鉤，納入正常管理范圍。三.矯正市場，為國增收。中山原有的本地車牌指標(biāo)在市場上達到一萬元以上，被各種中介和車行炒來炒去牟利。真正有需要的市民得不到，政府在這一過程中也得不到任何稅收入。這是一個超30億的畸形市場，不如打破它，車牌改用拍賣的方式重新發(fā)放指標(biāo)。市民與政府雙贏。綜上所述，在中山經(jīng)濟迫切需要重振雄風(fēng)之際，希望市領(lǐng)導(dǎo)以民生為念，打破這條二十多年前的舊規(guī)則。為中山人帶來更多的新氣象！謝謝！。

感謝您提出的寶貴建議。自1999年11月1日起，我市已暫停摩托車入戶，根據(jù)《關(guān)于〈摩托車報廢標(biāo)準(zhǔn)暫行規(guī)定〉的實施方案》（中府辦[2003]18號）文件，對擁有已注冊登記摩托車的車主，其摩托車按規(guī)定每報廢一輛，允許購買一輛新的摩托車辦理注冊登記，即車主需先取得摩托車報廢更新憑證方可購買新的摩托車上牌。目前仍執(zhí)行該政策，針對您提出的建議我們積極會予以收集，為上級部門決策提供參考。