10月8日，國慶長假的最后一天，市長危偉漢前往東區、石岐區、南區、火炬開發區，圍繞群眾關注的交通擁堵問題進行調研，并組織召開現場會，推動交通建設大會戰加快實施。他強調，要始終堅持以人民為中心，全力以赴加快交通項目建設，為中山搶抓“雙區”建設重大機遇提供有力支撐，通過有效監督和管理，把交通建設對群眾出行的影響降到最低。
受封閉施工影響，節日期間，處于施工階段的中開高速南外環新安路口東苑路互通項目、中山市二環快速路東段工程引發交通擁堵，備受群眾關注。由于施工協調機制不夠強，中開高速東苑路互通項目施工進度較緩慢，施工路段及周邊路口通行受影響。中山市二環快速路東段工程車輛分流壓力大，安全圍蔽設施巡查防護不足，施工影響周邊群眾日常出行。
“在確保安全和質量的前提下，能往前趕就盡量往前趕，能協調的問題要盡快協調。”在中開高速南外環新安路口東苑路互通項目工地上，危偉漢向施工單位了解項目進度和制約工程建設的問題，強調要緊緊把握深中通道通車前的機遇期，爭分奪秒加快項目建設，圍繞關鍵工程攻關技術難題，著眼項目全線狠抓工程進度，全力以赴筑起民心路、民生路。
危偉漢隨后前往博愛路與逸仙路交會處，沿路檢查中山市二環快速路東段工程的施工情況，并組織召開現場會，協調解決交通擁堵問題。他強調，打贏交通建設大會戰事關中山未來發展，事關全市人民的切身利益。2024年之前，中山將投入超過1500億元推動交通大建設，交通建設力度空前，建設工程規模空前，對交通的影響難以避免。要強化宣傳和指引，用最貼心、最細致的服務爭取廣大群眾的理解和支持，凝聚起全市上下共同推動交通建設大會戰的合力。要狠抓管理和監督，交警、交通、住建部門要對建設單位的施工方案加強審核，從源頭加強對圍蔽施工項目的把關。通過有效監督倒逼施工單位配足人力和設備，開足馬力推動項目建設，堅決杜絕圍而不建、建而不動。要舉一反三，通過對個別案例的深入剖析，盡快形成管理圍蔽施工、治理交通擁堵的長效機制，通過全面整治，把對群眾出行的影響降到最低。
當天，危偉漢還就軌道交通建設和交通建設大會戰進行專題調研。他強調，要加快構建綜合性立體化大交通體系，加快推動廣州地鐵18號線、佛山地鐵11號線延長至中山，加快建設高快速路、市政道路、內街內巷道路，科學布局，相互配套，匯聚成網，形成體系，讓交通基礎設施發揮出最大效能，從根本上改善我市的交通現狀。要著眼全局謀劃大交通系統的管理和運營，充分考慮未來中山面臨的發展局面，提前預判未來幾年人口增加帶來的交通壓力，精細做好紅綠燈、指示牌、單行線設置等交通組織工作，全面提升智慧交通管理水平，夯實大交通體系有效運轉的基礎。
副市長高瑞生，市政府秘書長李俊陪同調研。
