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發布時間：2021-11-30 21:03:25
在2022年北京冬奧會逐漸臨近之時，將在主場作戰的中國冰雪也不斷迎來新突破。11月27日，中國小伙耿文強在2021~2022賽季鋼架雪車世界杯奧地利站決賽中，以1分46秒04的成績與英、德選手并列第一，站上最高領獎臺，這也是中國冰雪在該項目收獲的第一個世界杯冠軍。
2015年，北京攜手張家口成功申辦2022年冬奧會，就在這一年中國冰雪也正式開啟包括鋼架雪車在內的雪車運動之旅，耿文強、陳文浩、閆文港等，從內蒙古、廣東等地，從田徑項目匯聚到鋼架雪車項目，由此構成中國冰雪沖擊北京冬奧會鋼架雪車獎牌乃至冠軍的最強陣容。
值得一提的是，在最初跨項轉入鋼架雪車的眾多運動員中，曾與蘇炳添、謝震業等共同組成中國田徑短跑“天團”的短跑名將張培萌也在其中，自然而然也就成了國內鋼架雪車的“代言人”，中國鋼架雪車集訓隊的公開活動都能見到張培萌的身影。不過，基于種種原因張培萌最終還是離開了鋼架雪車項目。
鋼架雪車又稱俯式冰撬，選手俯趴在雪橇上，頭前腳后，這也是鋼架雪車與雪橇的最大差別，在時速達到100公里甚至更高時，運動員也面臨著不可預知的危險，正因為危險性大，該項目成為冬奧會項目的過程充滿曲折。
1928年瑞士圣莫里茨奧運會曾有過鋼架雪車比賽，但之后該項目便無緣冬奧賽場，直到20年之后的1948年圣莫里茨再度舉辦冬奧會，鋼架雪車才重回比賽項目行列。然而之后其冬奧會資格又被取消，從此中斷了在冬奧會比賽項目的歷史，直到2002年鹽湖城冬奧會才再度成為冬奧會的比賽項目，并增加了女子組。
來自內蒙古的耿文強與隊友們“明知山有虎，偏向虎山行”，從11歲開始練習跳遠的他并沒想到成為田徑選手9年后竟然成了冰雪運動員中的一員。耿文強表示，自己放棄田徑轉到鋼架雪車項目就是被“國家隊”這三個字吸引，任何一名運動員都期待能早日成為國家隊成員，至于鋼架雪車是什么樣的項目他并不了解，也不去想那么多，最終在120人中耿文強幸運地成為了入選的5男5女的其中一員。
直到成為了國家隊的一員，耿文強才終于知道了鋼架雪車是什么樣子。他至今記得，自己第一次走上訓練賽道時充滿恐懼。“剛開始起步的時候非常害怕。特別緊張，覺得自己控制不了雪車，”耿文強回憶起初次體驗鋼架雪車的感受時說，“但是，漸漸熟練了以后發現沒有那么恐怖，是非常刺激的一個項目”。
克服了恐懼后，耿文強很快就展現出了自己在鋼架雪車上的能力。2016年11月，國際有舵雪橇和鋼架雪車聯合會( IBSF )舉行的洲際杯比賽中，耿文強獲得男子鋼架雪車銅牌。2016年1月在瑞士圣莫里茲鋼架雪車國際邀請賽中，他獲得銅牌，填補了我國在該項目上獎牌的空白。2016年11月在德國鋼架雪車洲際杯比賽，他又獲得銅牌。在2018平昌冬奧會上，韓國名將尹誠彬為韓國奪取亞洲首枚該項目奧運會金牌，耿文強完成中國選手在鋼架雪車的冬奧會首秀，取得了第13名的成績。
進入北京冬奧會周期，耿文強的表現越來越在狀態。2020年1月，國際雪車聯合會鋼架雪車世界杯法國拉普拉涅站比賽中，耿文強發揮出色，以總成績2分0秒29獲得男子第三名，代表中國首次登上該項目世界杯領獎臺。在經歷了一年沒比賽后，今年征戰新賽季世界杯耿文強就收獲了中國冰雪在該項目的第一枚世界杯金牌。
鋼架雪車世界杯是冬奧會重要積分賽，也是系列賽，本賽季鋼架雪車世界杯共有8站比賽，運動員將為北京冬奧會資格而戰。奧地利因斯布魯克站是新賽季鋼架雪車世界杯賽第一站，本次比賽吸引了世界頂尖選手參賽。中國鋼架雪車隊派出耿文強、閆文港和陳文浩出戰。在預賽中，耿文強排名第12晉級決賽。決賽第一滑中，耿文強落后英國選手韋斯頓0.01秒，不過他在第二次滑行更為順暢，以52秒94追回差距。最終，耿文強與韋斯頓和德國選手格羅瑟的總成績都是1分46秒04，三人并列本屆世界杯第一。耿文強和韋斯頓都拿到個人在世界杯上的首次勝利。
文/廣州日報·新花城記者：白志標
圖/人民視覺
廣州日報·新花城編輯：吳嘉麗
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