“亞洲最大噸位塔吊”。通訊員 攝
本報訊 記者1月5日獲悉，受中鐵大橋局集團有限公司的委托，近日，廣東省特種設備檢測研究院中山檢測院為東莞濱海灣大橋建設用的一臺大噸位塔吊完成檢驗，該塔吊重達5200t.m，為目前亞洲最大噸位塔吊。據悉，濱海灣大橋處于東莞市濱海灣新區規劃內，是濱海景觀活力長廊的重要節點位置，建成后將是國內跨徑最大的獨塔扭索面斜拉橋，使用該塔吊能減少鋼塔階段劃分數量，大大加快建橋速度。
據介紹，2020年4月底正式動工以來，濱海灣大橋項目建設單位為加快工程建設速度，實行24小時作業制，同時不斷創新施工工藝和施工方法。亞洲最大上回轉水平式塔式起重機D5200-240，起升高度210米，最大起重能力240噸，標定力矩為5200噸米。濱海灣大橋主橋結構采用獨柱塔扭索面鋼箱梁斜拉橋，主塔為鋼殼混凝土結構，塔高150m，主塔鋼殼混凝土節段為42個，與深中通道施工現場塔吊不同，這個“重量級”塔吊的檢驗難度不在于高，而在于“重”。
在大橋建設現場，中山檢測院檢驗員化身“蜘蛛俠”，為設備開展“高空體檢”，徒手攀爬20多米登上塔吊，在鏤空的鋼架中自由穿梭，如履平地。僅用兩小時，便完成設備的結構、機構的檢查及空載狀態的功能性試驗。不過，接下來，設備真正的考驗才正式開始，由于建設用的鋼殼混凝土節段，最大重量達190噸，吊裝高度為130.1m荷載試驗是整個“體檢”的關鍵部分。受設備噸位大及場地限制，吊運、配置載荷試驗的重物就花費近四個小時。即使在現場大風影響下，設備還是順利完成試驗項目，獲得中山檢測院頒發的“健康證”。
記者 徐世球 通訊員 鐘世堅 陳曉瑩 責任編輯：王可榮
